STREET
LEGAL
SUPER
SPORT
El regreso del motor Racing Star de 3 cilindros
y el primer superdeportivo con cigüeñal contrarrotante.
DISEÑO
EXCLUSIVO
DISEÑO
Y VELOCIDAD
Cada detalle de la F3 800 está diseñado con un único objetivo:
hacerlo más rápido. La forma sigue a la función, dicen los maestros del diseño,
y todo con el estilo inconfundible de MV Agusta.
ELECTRÓNICA
El F3 800 presenta la última evolución del sistema MVICS con Full Ride by Wire de múltiples mapas, control de tracción de 8 niveles y caja de cambios electrónica EAS 2.0 up down acoplada a un embrague antirrebote hidráulico. El sistema de inyección electrónica tiene dos inyectores por cilindro con cuerpos de mariposa de 50 mm de diámetro récord.
TECNOLOGÍA
El diámetro interior de la F3 800 es el mismo 79,0 mm, pero la carrera aumenta de 45,9 mm (cilindrada efectiva de 675 cc) a 54,3 mm (cilindrada efectiva de 798 cc), con el limitador de revoluciones interviniendo a 13.500 rpm. Los inyectores de combustible de mayor caudal en comparación con el F3 675 garantizan una potencia adicional, mientras que cuenta con el mismo cigüeñal que gira en sentido contrario.
SEGURIDAD
Cuando todo lo que tienes que pensar es conducir, la diversión y el placer son lo máximo, especialmente porque la seguridad está garantizada por el sistema ABS de dos canales Bosch 9 PLUS con modo Race. Con la Mitigación de elevación de la rueda trasera, el sistema controla la presión aplicada en el freno delantero para evitar que la rueda trasera se levante involuntariamente.
